5.12地震发生后，比亚迪在第一时间作出了向灾区捐款1000万元现金和1000只千斤顶的决定，紧接着，比亚迪公司高管再捐300万元。在此次赈灾中，比亚迪累计向灾区共捐款1586万多元。比亚迪的一系列善举，感动了车迷，也激发出了消费者对比亚迪的热情，5月份比亚迪就实现了10267辆的汽车销量。正如大家调侃的：“喝茶就喝王老吉，开车就开比亚迪”。
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F3-R自动挡是2008年比亚迪继F6之后推出的第二款新车。根据比亚迪的新车上市规划，比亚迪在2008下半年还将推出F1、F8以及F6DM等重量级车型。通过F3，我们认识并熟悉了比亚迪。2008年，比亚迪多款新车陆续上市，力图打破此前单一车型的模式。
目前，比亚迪汽车新的销售网络已分为A1和A2两条渠道。其中，A1网负责F3、F6、F8等车型的销售；而A2网则负责F3R、F1、F8系列等车型的销售。与各车型对应的DM双模电动车未来也会在对应的网络里销售，而F3R则将是目前A2网的支柱销售产品。
F3R自动版在外观上与手动版车型相比变化不大，沿袭了手动挡的设计特点。最大的变化在前隔栅，从原来的网格百叶窗式变成了云海网格状，颜色也由银色换成了黑色，并在其中镶嵌了红色的F3R标识，Logo也换成了“BYD”的新标。
在内饰方面，F3R的做工相比之前的车型有了长足的进步，无论是仪表台接缝，还是车窗附近的塑胶条，以及真皮座椅的皮料等，都有明显的改善。其实从F3开始，经过F3R再到F6，直到今天的F3R自动版，比亚迪在整体做工上每一款车都向前迈进了一步，虽然还不能用完善来形容，但作为一款自主品牌的轿车，这种脚踏实地的进取精神是令人钦佩的。车内整体是米黄色内饰，加上钛银装饰件，避免了同一色调容易造成视觉疲劳的缺陷。
比亚迪F3R自动版搭载产自东安三菱公司的4G18发动机。在发动机塑料顶盖上标出三菱的Logo，对于这样价位的车来说无疑是个赚取买家信心的做法。与之匹配的自动变速器由日本自动变速器生产厂家JATCO公司生产。
F3R自动版的最大功率为73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 N?m /4500rpm，最高车速170km/h，发动机采用多点电控燃油喷射系统。实际表现，初段动力输出相比装备1.5L发动机的F3R手动版要活跃得多，不过在3500rpm以上的高转速区间，动力表现则比较平淡。这台发动机也有一些不尽如人意的地方，噪音抑制不够好，相比同级别的远景、海福星，F3R自动版的运转噪音略嫌粗糙，还夹杂了一些发动机外围设备产生的噪音，怠速时也存在一些轻微抖动。
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