『宝马130i』
『大众高尔夫GTI』
『斯巴鲁翼豹WRX强化版』
从车展上菲亚特500的备受关注，再到街道上常见的甲壳虫、mini的等车型，可见国内正在刮着一股精品小车风潮。下面我们为您介绍三款45万元左右的精致两厢车，他们不仅具有华丽的外衣，更是动力出众的小钢炮，他们就是宝马130i，大众高尔夫GTI以及斯巴鲁翼豹WRX强化版，追求性能的朋友一定不要错过。
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● 动力方面
一般情况下，车辆的外观以及大小往往给人留下第一印象，但是当我们遇到面前这三辆车的时候，大家却更加注重他们在动力以及操控性能方面的表现。因此我们首先为您带来这方面的介绍，三辆车在发动机材料方面均采用全铝材质，减轻了自身重量的同时也使车辆达到更为良好的配重比。
三者所搭载发动机又各有各的特色，130i的3.0升直列6缸发动机正是宝马的独门绝技，仅凭借自然吸气方式便能在2500转时爆发出300N.m的最大扭矩，可以说已经达到了某些涡轮增压发动机水平。
| 发动机 | 宝马1系 130i AT | 高尔夫 GTI 2.0T 三门版 | 翼豹 十代 WRX STi 强化版 |
| 排量(cc)： | 2996 | 1984 | 2457 |
| 排量(L)： | 3.0 | 2.0 | 2.5 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列型式： | L | L | H |
| 汽缸数(个)： | 6 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.7 | 10.5 | 8.2 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 88 | 82.5 | 99.5 |
| 冲程： | 85 | 92.8 | 79 |
| 马力(hp)： | 258 | 200 | 300 |
| 最大功率(kW)： | 190 | 147 | 221 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6600 | 5100 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 300 | 280 | 407 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2500 | 1800-5000 | 4000 |
| 发动机特有技术： | - | - | 水平对置 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 | 97号 | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
『宝马1系向后端放置发动机使车辆具有更优的配重比』
而高尔夫GTI的发动机更是成为技术方面的经典代表，经过涡轮增压后2.0L发动机也达到了147Kw的最大功率。
『高尔夫GTI在扭矩方面的优势明显』
而斯巴鲁翼豹所搭载水平对置发动机更其看家本领，左右水平对称的设计不仅降低了重心，其所迸发出的300匹马力更是另其他两位汗颜。
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