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价格大陷阱:修车时要捂紧你的钱包
http://cq.QQ.com  2008年05月20日10:39   中国新闻网    评论0
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陷阱:小病大修

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汽修厂为了赚取更多的利润,很容易小题大做,没毛病的地方说成有毛病,小毛病又说成大毛病,是不少维修厂惯用的骗人伎俩。

【典型案例】几十元修好“病入膏肓”

车主:李先生

车型:桑塔纳

李先生:“我这辆车才买了不到一个月,偶尔踩急刹车后会熄火。我去第一家维修厂,维修工说我这是自动变速故障,建议我大修,去第二家维修厂,维修工说是真空管破裂,要我花200元,可是当我去了第三家维修厂,工人给我换了一个继电器,才花了几十元钱。”

【防陷绝招】长期选定一个固定的维修站

从事汽车维修与管理工作38年之久的专家胡先生建议到路边店修车时,最好能带上一个比较懂行的朋友。尤其是新车的维护保养,最好长期选定一个固定的、厂家指定的特约维修站进行保养。如果“流动式”地保养,在遇到较大零部件需要索赔时,往往会出现几个厂家相互推诿的局面,给车主带来很多不必要的麻烦。尤其是首次保养点的选择对保修责任的成立是否有影响,一直是一个存在争议的问题。如果始终如一地坚持在同一地点,有关车辆质量问题申诉就不会有什么麻烦了。同时,如果始终如一地坚持在同一地点,有利于车辆档案的完整性,一旦车辆发生变动,完整的车辆档案会起到关键作用。

在了解修理厂的基本信息后,可货比三家或经朋友推荐,也可充分利用现代信息查询系统获得很多有用信息(如信誉度等),或者从厂家提供的说明书中推荐的特约维修站选择修理厂。第一要比服务承诺,第二要比在业务接待、登记、初检、维修、终检全部作业过程中是否规范,第三是价格是否合理,第四是维修周期是否适当。

陷阱:以次充好

有些汽修厂将副厂配件以正厂配件的价格换给不懂行的车主,以次充好,从中赚取巨大差价。

【典型案例】国产漆要进口漆的价

车主:赵先生

车型:蓝鸟至尊

赵先生:我这辆车,两个月前被剐花了,我去某修理厂修理,没想到修理工给我用的是国产漆,但是却收了我900元进口漆的钱。结果这还没到两个月,漆就掉了。我当时忘了拿发票什么的了,现在人家不承认。没办法,只能重新刷一遍了。

【防陷绝招】修车时要求签订维修合同

这种情况前期没有办法预防,只能看。在为车钣金烤漆时,使用假腻子假漆,当时看不出什么异常,可是使用不久就会脱漆掉色。进口漆能保持5年以上,价格也高,而国产漆颗粒不匀,附着力不强,寿命很短。刷国产漆还是小事,有些修理厂会把汽车的空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯、离合器、刹车片等最常出现以次充好的配件拿来欺骗消费者。使用这些假冒的零配件,会使汽车早期机器损坏,严重的可能导致部分机器报废。

将所有配件了解清楚,更别说普通车主了。所以各位车主在维修的时候,一定强调让他们在关键部位使用原厂配件。而且完工后一定要在凭证上注明是使用的什么配件。建议签订汽车《维修合同》。修车后一定要索要汽修行业统一正规发票,并要求附上结算清单。

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