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炫动有力 新威驰换装双VVT-I发动机
http://cq.QQ.com  2008年03月14日21:06   腾讯·大渝网    评论0

    全新威驰提供了1.3L和1.6L两款发动机,1.3L发动机编号为2NZ-FE,最大功率63kW/86马力、最大扭矩121N·m,搭配5挡手动和4挡自动两种变速器,1.6L发动机编号为1ZR-FE,最大功率87kW/118马力,最大扭矩150N·m,同样搭配5挡手动和4挡自动两种变速器。其中1.3L发动机使用VVT-i智能正时可变气门控制系统、而1.6L发动机与卡罗拉发动机相同,使用双VVT-i智能正时可变气门控制系统,不过在功率上相比卡罗拉要低3kW。

 

      实际驾驶中能够清晰地体会到1.6升车型带来的“翻天覆地”的变化:低转速响应迅速,提速很猛,到了高转速区间,依然很有后劲——过去更吸引女性消费者青睐的柔和腼腆的威驰似乎有变身为街道钢炮的趋势。而且在动力性能明显改观的情况下,综合工况的油耗还保持了原来1.5升发动机的水平,这就更加体现出双VVT-i的功劳了。这次全新威驰的技术水准没有拖累“全球车”的盛名,要知道现在美国市场上的新款三厢Yaris还在用那台1.5升的单VVT-i发动机呢。 

      新威驰匹配4速自动变速器,改成阶梯式换档槽,操作更加清晰方便,动力传递也比较顺畅,但在目前自动变速器增加档位的趋势下,这种4档的变速器让人有些遗憾,不过这个级别的车型,低成本高可靠性是最重要的。 

[责任编辑:wyken]

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